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噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)加空壓機(jī)的原因

發(fā)布時(shí)間: 2020-12-28  點(diǎn)擊次數(shù): 1087次

附:噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)配套空壓機(jī)的指標(biāo)要求:排氣壓力:28公斤容積流量:20.12m3/min溫馨提醒:空壓機(jī)是使用噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)的必須品,但由于與試驗(yàn)箱不屬同一行業(yè),故試驗(yàn)箱廠家均不予配送,如果您新進(jìn)了一臺鹽霧試驗(yàn)箱,一定要按上述要求準(zhǔn)備一臺空壓機(jī)方可使用鹽霧試驗(yàn)箱!

噴鹽水腐蝕試驗(yàn)機(jī)加空壓機(jī)機(jī)的原因

   1.它有一個吸氣過程,將外界的空氣吸附到設(shè)備內(nèi)部,伴隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒的一端逐漸脫離嚙合形成齒間容積,且齒間容積隨時(shí)間不斷擴(kuò)大,在其內(nèi)部形成一定的真空,而此時(shí)該齒間的容積又僅與吸氣口連通,因此空氣便在壓差作用下流入其中;

   2.吸氣過程結(jié)束后,開始進(jìn)行壓縮工作,同時(shí)進(jìn)行封閉與輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動;

   3.在輸送過程中 ,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣[門間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程.而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室內(nèi)氣混合,此為噴油過程;

   4.當(dāng)上述工作完成后,需要進(jìn)行剩下一步,排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí), (此時(shí)壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長,其吸氣過程又在進(jìn)行。

 

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